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　液(ye)壓系(xi)統是控(kong)制(zhi)離合器(qi)、剎車(che)、換(huan)檔等(deng),將液(ye)體的壓力能轉換(huan)為機(ji)械能。液(ye)壓系(xi)統由(you)六個部分組成:

　　能(neng)(neng)源裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把機(ji)(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)的(de)(de)裝置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機(ji)(ji)械能(neng)(neng)的(de)(de)裝置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調(diao)(diao)節裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和流(liu)動(dong)方(fang)向(xiang)進行(xing)控制(zhi)和調(diao)(diao)節不裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen),如溢(yi)流(liu)閥(fa)、節流(liu)閥(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)等。輔助(zhu)裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了(le)上(shang)面的(de)(de)3項以外,如油箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)器(qi)等。傳(chuan)動(dong)介(jie)質:傳(chuan)遞能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)介(jie)質。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)(ban)不會歸(gui)到(dao)輔助(zhu)裝置(zhi)(zhi)。

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 打(da)包機在化纖(xian)生產行(xing)業是一種重(zhong)要(yao)的設備。打(da)包機將切斷后(hou)輸(shu)入其中的化學(xue)纖(xian)維(wei)壓實，然后(hou)捆扎(zha)成大小、重(zhong)量(liang)一定的纖(xian)維(wei)包，以便于存儲運輸(shu)。為(wei)打(da)包機提供(gong)動力則是打(da)包機的液壓系統。

     液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)作為打(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)重要部件(jian)，它的(de)(de)穩定(ding)性是打(da)(da)包(bao)機(ji)正常(chang)工作的(de)(de)必(bi)要條件(jian)。隨著液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)的(de)(de)日益更新(xin)，打(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)采用了(le)(le)插裝閥集成控(kong)制，這不僅優化了(le)(le)打(da)(da)包(bao)機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)整體性能，而且降低了(le)(le)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)故障率(lv)。但是在實際應用中，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)仍存在一些(xie)問題影響(xiang)打(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)正常(chang)運(yun)轉(zhuan)。這需要我們進(jin)一步改進(jin)設(she)計以提高打(da)(da)包(bao)機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)穩定(ding)性，確保打(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)運(yun)行。

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1、主泵：挖掘機的(de)液壓泵相當于人體(ti)的(de)大腦，所以出現特(te)殊問題，所以拆卸下來后(hou)大家(jia)可(ke)以進行(xing)細密檢查，沒有(you)發現任何問題，就可(ke)以開始組裝了。

2、主(zhu)(zhu)控閥(fa)：如果機器(qi)沒(mei)有出(chu)現類似(si)速度慢、動作(zuo)異常、動作(zuo)無力等典型故障，則說(shuo)明主(zhu)(zhu)控閥(fa)沒(mei)有異常，這時候的清理工作(zuo)就(jiu)比(bi)較簡單了，當然值得注意的是大(da)家要看一下油封有沒(mei)有老化、變(bian)形(xing)、損(sun)壞等情況(kuang)，如果有則及時更換新的配(pei)件(jian)。

3、油箱：

油箱清理技術(shu)難度比較(jiao)低(di)，但對(dui)精細程度要求嚴(yan)格，換句話說，清理油箱人人都會，但能不(bu)能清理、干凈就比較(jiao)難了！

這里教給大(da)家一(yi)個小方(fang)法，可以(yi)先(xian)用高壓(ya)水 加熱(re)清(qing)(qing)理(li)遍，然后(hou)用吹風機吹干，接著可以(yi)采用吸鐵(tie)石(shi)+面團將油(you)箱底部的雜質(zhi)、金屬屑(xie)等清(qing)(qing)理(li)出來，一(yi)步(bu)用燃油(you)再次清(qing)(qing)洗！這樣才能(neng)保(bao)證清(qing)(qing)理(li)的效果。

4、散熱器：

對于散熱(re)器的(de)(de)清(qing)理(li)只有兩(liang)個原則，是可清(qing)理(li)就進行清(qing)理(li)，如果(guo)已經臟的(de)(de)沒有清(qing)理(li)的(de)(de)價值了，那么大家要果(guo)斷的(de)(de)更(geng)換，以免(mian)浪費時間不(bu)說(shuo)，還(huan)可能導致散熱(re)不(bu)良引起高溫。

如果(guo)清理的話可(ke)以采用倒柴油后晃動將雜質和臟(zang)東西清理出來(lai)，或者也可(ke)以用高壓氣體或水等清理，總而言(yan)之(zhi)一句(ju)話，一次清理不干凈就再來(lai)一次！

5、回(hui)轉馬達、行(xing)走馬達、中央回(hui)轉接(jie)頭：

這幾個部件(jian)都(dou)是挖(wa)掘機行動(dong)的主要精密件(jian)，所以拆卸、檢查、清灰(hui)、去雜質，檢查是否有磨(mo)損，這幾個步(bu)驟一(yi)樣都(dou)不能落下；如果沒有任何問(wen)題就可(ke)以重(zhong)裝了，裝配過程中記得看下油封是否有老化問(wen)題。

6、電磁閥：

機器使(shi)用時間一長，液壓(ya)油(you)難免會(hui)出(chu)現變臟問題，如果油(you)臟會(hui)間接導致電(dian)磁閥發卡(ka)，所以檢查是要格外仔細。

7、油(you)缸：首先在油(you)缸拆(chai)卸過(guo)程中大家要(yao)注意不要(yao)引起不必(bi)要(yao)的損壞，其次(ci)油(you)缸的清理工作(zuo)要(yao)復雜一些(xie)，拆(chai)卸檢查有(you)無異常，清洗后(hou)更換新(xin)